Le Stunt ou “motorcycle stunt riding” est une pratique de riders, qui signifie faire des cascades sur un deux-roues.
Il s'agit d'une discipline qui est apparue aux États-Unis dans les années quatre-vingt, avant de prendre de plus en plus d'ampleur en Europe ainsi que dans le monde entier. Elle consiste à réaliser des acrobaties et autres figures (tricks) à moto (ou en bike comme le disent les Américains). Le Stunt sans permis peut parfois être confondu au motocross freestyle, mais cette pratique est à part entière et n'a rien à voir avec d'autres disciplines acrobatiques de la moto. De même, des événements sont généralement organisés, comme les championnats, pour permettre à chaque équipe de riders de présenter leurs différentes figures devant leur public.
Certains stunters donnent même l'impression qu'ils vont atteindre les étoiles avec leurs acrobaties.
Comme vous l'aurez compris, le Stunt moto est effectivement plutôt répandu et médiatisé sur les réseaux sociaux à l'international. Par ailleurs, il est bon de savoir que cette discipline n'est nullement réservée à la gent masculine, même si certains peuvent penser le contraire. Les femmes sont aussi de grandes adeptes des cascades sur un deux-roues. D'ailleurs, parmi les meilleures stunteuses au monde, on pourra notamment retrouver sarah lezito.
En ce qui concerne la pratique du Stunt, elle se fait à l'aide de motos de stunt ainsi que d'autres équipements, et si au tout début, le choix n'était pas nécessairement large sur le marché, il existe de nos jours une sélection plutôt intéressante pour les riders apprentis et expérimentés. Voyons tout de suite cela.
Une moto de stunt pour toucher les étoiles ou presque…
La moto de stunt ou stunt bike en anglais s'apparente à une moto du type sportive, qui a fait l'objet de plusieurs modifications pour permettre aux stunters de réaliser différentes cascades.
Les figures sont plus communément appelées “tricks” dans le jargon du rider et cela consiste à effectuer des manœuvres acrobatiques sur un deux-roues. Certaines figures populaires consistent à faire tenir la moto sur une seule roue. Quant aux motos de stunt, elles sont généralement conçues pour la route, mais elles sont ensuite transformées de sorte qu'elles correspondent à cette discipline. Elles sont équipées de protection, de freins additionnels ou encore d'autres équipements faits sur mesure pour que les motards puissent faire le show facilement. Le moteur de ce genre de moto peut par ailleurs être modifié pour une plus grande stabilité et un meilleur confort dans les différentes manœuvres.
À noter que même si en France, les compétitions de Stunt ne sont pas aussi reconnues que dans d'autres pays du monde tels que les États-Unis ou la Pologne, cela reste toutefois une pratique qui impressionne.
Il existe également d'autres petites subtilités qui sont ajoutées à une moto de stunt (quel que soit le modèle), comme notamment :
- Le réservoir enfoncé ;
- La démultiplication courte ;
- Ou encore, le trou dans la selle.
L'objectif derrière toutes ces modifications est de permettre aux pratiquants de ce sport d'effectuer des figures comme le wheeling, le stoppie ou encore de faire du drift moto avec d'autres variantes en freestyle.
Il va de soi de dire qu'avec ce type de figure, les spectateurs ont forcément des étoiles plein les yeux.
Quelle est la meilleure moto pour faire du stunt ?
Pour faire du stunt, il est primordial de choisir une moto robuste et facile à conduire. Une moto de stunt efficace se doit d'être légère, stable et dotée d'un châssis robuste. On se demande fréquemment : "Quelle moto pour débuter le stunt ?" Des modèles comme la Yamaha R125 ou la Kawasaki Ninja 250 sont prisés par les débutants parce qu'ils sont flexibles et simples à manier. Un autre point important est aussi de s'assurer que le moteur, les suspensions et les pneus sont conformes aux figures. La moto parfaite est celle qui correspond au niveau de pilotage et aux performances recherchées : plus vous faites de progrès, plus vous aurez besoin d'une moto plus puissante.
Le châssis : la base de la performance
La performance en stunt repose essentiellement sur le châssis. Une structure rigide garantit une stabilité accrue dans les figures dynamiques : elle minimise les mouvements et préserve un sens de conduite idéal. L'aspect géométrique du châssis est aussi primordial : un empattement court et une position de chasse ouverte permettent d'avoir une excellente maniabilité pour faciliter les mouvements serrés et les figures complexes. En outre, une faible charge est un bénéfice significatif, parce qu'elle offre une réactivité plus rapide et diminue la fatigue du pilote. De surcroît, elle simplifie les mouvements prompts et les passages entre différentes figures.
Le moteur : puissance et contrôle
Le moteur d'une moto stunt occasion requiert un équilibre parfait entre puissance et contrôle. Pour réaliser des figures complexes, une puissance suffisante est requise. Cependant, elle ne devrait pas dépasser la puissance nécessaire pour éviter de compromettre la résistance. Un couple important à faible régime est aussi primordial, en particulier pour le démarrage en wheelie, parce qu'il simplifie la prise de la roue arrière. L'ajustement de la cartographie moteur représente également un bénéfice majeur : il permet d'ajuster la moto en fonction des diverses conditions de conduite et des modes de pilotage, pour une plus grande souplesse et une maîtrise accrue sur chaque figure.
Les suspensions : conforts et précision
Le stunt nécessite un confort et une précision optimale des suspensions. Les suspensions ajustables en compression et en détente permettent d'adapter la moto au poids du pilote et aux circonstances du sol. Un débattement adéquat permet, en outre, de résister aux chocs et d'acquérir plus de confort, en particulier lors des atterrissages suite à des figures. Un bon ajustement des suspensions assure aussi la stabilité de la moto, pour plus de maîtrise dans les manœuvres complexes : le pilote est moins fatigué et conduit dans un cadre plus sécurisé.
Les freins : puissance et progressivité
Pour maîtriser une moto de stunt, les freins sont indispensables. Il est essentiel d'avoir des freins robustes pour mettre la moto à l'arrêt de manière prompte et sûre, en particulier à la suite des figures. La modularité des freins, notamment avec l'option de moduler la course du levier, améliore grandement l'expérience du pilote. Ce réglage offre la possibilité d'ajuster la réaction des freins en fonction du style de conduite et des préférences individuelles, pour une maîtrise parfaite lors des freinages brusques ou graduels. Un dispositif de freinage approprié accroît la protection et l'assurance du conducteur, pour l'aider à exécuter aisément des figures complexes.
Les pneus : adhérence et durabilité
La performance d'une moto de stunt est fortement influencée par les pneus. En plus d'être particulièrement résistantes, les gommes spécialement élaborées pour ce domaine assurent une adhérence remarquable, y compris dans les postures les plus abruptes. Le profil idéal des pneus, généralement plus large et plus plat, permet une traction et une stabilité optimales dans des mouvements comme les drifts ou les wheelies. En revanche, pour garantir non seulement l'efficacité et la sûreté des pneus dans des conditions de conduite extrêmes, il est primordial de sélectionner des pneus qui correspondent au style de conduite du pilote.
Comment préparer une moto pour le stunt ?
Pour optimiser les performances d'une moto pour le stunt, plusieurs aspects techniques méritent d'être revus :
- Une démultiplication brève : indispensable pour une accélération plus rapide, en particulier dans des cas de figure tels que le wheeling et le stoppie.
- Le guidon droit : pour rendre la moto plus maniable, surtout pour les mouvements en freestyle.
- Des réservoirs appropriés : notamment les modèles creusés pour une maîtrise facile de la moto lorsqu'il s'agit d'exécuter des figures comme les wheelings.
- Un équipement de protection : un casque, des gants, des bottes et des protections corporelles pour minimiser les dangers.
Des stages spécialisés, destinés aux novices, offrent la possibilité d'acquérir les bases du stunt, comme la maîtrise du freinage et de l'accélération, pour progresser en toute sécurité.
La moto de stunt : un art de vivre et une culture à part entière
Bien plus qu'un simple sport, le stunt est un style de vie à part entière, enraciné dans une culture inédite. C'est un concept basé sur une passion, une volonté de repousser ses frontières et de perfectionner des figures de plus en plus splendides. Cette passion est transmise aux riders par le biais de réunions, d'événements et de compétitions, pour former une communauté solide. Cette culture, en plus d'être un symbole de liberté, de créativité et d'audace, transforme le stunt en une véritable identité. Les riders se reconnaissent dans cette pratique, qui se transforme en une manière d'exprimer et de créer des liens avec d'autres passionnés partout dans le monde.
L'esprit du Stunt
L'esprit du stunt ne se limite pas à une simple discipline sportive ; c'est une passion profonde et une implication totale. Les riders sont particulièrement solidaires : ils priorisent la transmission du savoir et des méthodes. Il ne s'agit pas uniquement de créer des figures, mais aussi de préserver le milieu et de vivre en accord avec des principes profonds : la liberté, le défi et la créativité. Chaque entraînement de stunt est une manière d'étendre ses frontières dans le respect total de tous les participants.
Clubs et rassemblements
La pratique de cette discipline est fortement influencée par les clubs de stunt et les manifestations communautaires. Ils offrent aux amateurs la possibilité de se rassembler, de partager des recommandations et d'optimiser leurs compétences. Pour les novices, plusieurs séances de stage sont planifiées pour une formation sûre et supervisée dans le domaine du stunt. Ces formations sont aussi une opportunité parfaite pour se familiariser avec les principes techniques et les normes de sécurité requises.
Partage et échanges
Les forums et les médias sociaux sont des ressources essentielles pour les amateurs de stunt moto, parce qu'ils proposent une plateforme d'échange inestimable. Ces supports privilégient le débat sur les techniques de pointe et constituent des sources de recommandations concrètes pour les débutants : vous y trouverez facilement des conseils pour une maîtrise sécurisée de la moto. Par exemple, les membres plus âgés partagent des techniques pour démonter diverses motos, dans le respect total des règles de la mécanique. Ces groupes en ligne permettent aussi aux motards d'apprendre à conduire leur moto en toute sécurité sans risquer de la détériorer. Les habitués y partagent aussi leur vécu sur ce parcours.
Vous souhaitez vous essayer au stunt ? Imprégnez-vous des bases essentielles que sont : le choix de la moto, l'apprentissage des méthodes spécifiques et l'implication dans une communauté passionnée. Pour progresser en toute sécurité, préparez correctement votre moto, améliorez vos compétences et suivez une formation professionnelle. N'hésitez pas à intégrer les forums et les groupes pour partager des expériences, acquérir des connaissances et vous perfectionner. Si vous êtes avide d'adrénaline et de liberté, ce sport est fait pour vous. Le stunt, c'est aussi l'occasion idéale pour rencontrer d'autres amateurs et pour persévérer dans votre apprentissage et maîtriser totalement cette discipline artistique impressionnante.
Bruno Asselin
Ingénieur en mécanique &
passionné de motos sportives