Le trial moto est une discipline qui a de nombreux adeptes en France. Elle consiste à franchir des obstacles en obtenant un minimum de points de pénalisation.
Créée le siècle dernier, cette discipline n’en était pas une au début. Elle est née d’une nécessité, celle de franchir les routes de l’Écosse en très mauvais état avec une moto. En 1909, la première compétition « Scottish », ancêtre des mythiques Scottish Six Day Trial, a été organisée par des passionnés. La discipline a ensuite évolué et a trouvé des adeptes dans le monde entier, y compris la France. Avec son développement, le marché des équipements pour cette discipline a aussi connu un boom. Beta et Sherco par exemple, sont des marques qui ont apporté de grandes innovations sur les engins.
Ce sport qui se pratique sur des engins ultralégers nécessite l’utilisation d’équipements spécifiques, comme une moto spéciale et des protections pour la tête, le corps, les membres et les articulations, ainsi que des bottes et des gants. En France, la marque Hebo est une des plus plébiscitées en matière d’équipement.
Pour bien profiter de ce sport, il est important de choisir une monture de qualité. Si vous êtes en France, vous trouverez dans les magasins spécialisés des marques reconnues pour leur fiabilité comme Beta, Sherco, Montesa, Gasgas.
Qu'est-ce qu'une moto trial ?
Une moto trial bike est un engin spécifique que l’on utilise dans la discipline trial. Elle se caractérise par sa légèreté, sa maniabilité et l’absence de selle. Son moteur puissant est conçu pour permettre au pilote de franchir des obstacles comme des rochers, des racines, des caniveaux.
Contrairement aux autres motos, elle n’est pas vraiment conçue pour rouler sur la route. Une moto trial homologuée route en France, doit disposer d’adaptations comme des feux de position ou une plaque d’immatriculation. Plus légère en l’absence de carénage et de selle, elle permet au pilote d’avoir une meilleure maniabilité et ses pneus sont plus adhérents.
La moto trial, un véhicule unique en son genre
Située à mi-chemin entre les vélos tout-terrain et les moto-cross, elle ne ressemble à aucun autre type d’engin par sa conception et ses performances. Elle est légère et maniable, mais son moteur reste puissant. C’est un engin qui peut être manié aussi bien par les adultes que les enfants.
Quelles sont les règles du trial moto ?
Les compétitions ont la spécificité de ne pas dépendre d’un chrono, mais du contrôle et de la compétence du pilote. Ce n’est pas le premier arrivé qui gagne. Il s’agit d’effectuer un parcours et de franchir des obstacles naturels ou artificiels de la meilleure manière possible. Chaque fois que le pilote pose son pied par terre, il reçoit un point de pénalisation. Celui qui termine le parcours avec le moins de points de pénalisation gagne.
En France et partout dans le monde, la compétition peut se dérouler en extérieur ou en salle. Le parcours se divise en plusieurs sections avec différents niveaux de difficulté. La maîtrise et la compréhension des règles de la discipline sont essentielles pour bien savoir ce qu’il faut faire et ce qui est interdit lors d’une compétition.
Les règles du trial moto, un aspect essentiel à maîtriser
Bien connaître les règles est important avant de participer à une compétition. Cela vous permettra de savoir quels sont les parcours à prendre selon votre niveau et aussi d’éviter de faire des gestes interdits qui vous coûteront des points de pénalisation. En France, il existe de nombreuses écoles et des stages pour apprendre les règles et se former en matière de sécurité pour les pilotes de tout âge.
Comment choisir sa moto trial ?
Le choix d’un engin adapté à un pilote dépend de plusieurs critères comme son âge, sa corpulence, son expérience dans la discipline et aussi la performance de l’engin lui-même :
- Pour les enfants de moins de 18 ans, une 125cc est largement suffisante. Pour les moins de 9 ans, Beta, Sherco et Gasgas proposent des modèles à 50cc. Entre 9 et 13 ans, les meilleurs modèles sont ceux de Beta et Gasgas. Sherco propose aussi un modèle à 80cc. Entre 13 et 18 ans, on peut se permettre un moteur à 125cc
- Pour la performance, les marques les plus fiables sont Beta, Montesa, Gasgas, Sherco Vertigo. Pour les engins à moteur électrique, Electric motion est la meilleure marque. Quand on parle de fiabilité, on fait référence à la solidité de la fourche et du cadre, d’un système de suspension avant arrière, d’un système de freinage à disque, d’un engin facile à utiliser et à entretenir avec des pièces de rechange faciles à trouver.
- Si vous voulez faire de la randonnée, vous pouvez choisir la 125cc 4 temps de Scorpa ou une deux temps Beta ou Sherco, plus performantes quand on parle de franchissement, et que vous pouvez piloter sans permis, avec un permis, vous pouvez choisir une Beta 270 ou une Sherco 2.9 à deux temps.
- Si vous voulez faire de la zone en plus de la randonnée, vous devez avoir un permis. Une Montesa 250 est plus simple à piloter et plus légère. Vous serez moins fatigué.
Choisir sa moto trial, une étape cruciale pour une bonne expérience
Bien choisir sa monture est essentiel non seulement pour le confort, mais aussi pour la performance et la sécurité. En compétition en France, certaines cylindrées ne sont pas admises. Ainsi, si vous voulez faire de la compétition, il faut choisir une motorisation adaptée.
Quels sont les accessoires indispensables pour la pratique du trial moto ?
En tant que sport de franchissement et d’agilité, cette discipline possède une partie dangereuse si l’on ne fait pas preuve de prudence. Les chutes et les coups ne sont pas rares. Il est ainsi important de disposer de tenue trial de protection pour le corps. En France, Hebo et Jitsie proposent différents modèles designs et confortables.
En termes de protections, pendant, ou en dehors des compétitions, pour faire du trial en toute sécurité, vous avez besoin d’un casque homologué, d’un blouson avec protection de l’épine dorsale, d’un pantalon spécial, des protections pour les coudes et les genoux et des bottes et des gants pour les motos tout-terrain.Pour votre confort et votre sécurité, il est important de choisir des équipements de qualité et homologués lorsque vous pratiquez ce sport.
Les accessoires de trial moto, un investissement nécessaire pour la pratique
Avant de vous entraîner ou de pouvoir faire des compétitions, vous devez investir dans un matériel de sécurité. Ceux-ci sont des protections nécessaires en cas de chute ou de collision et minimisent les risques de blessures, surtout pour les novices.À la fois passionnante et exigeante, cette discipline est pourtant ouverte aux enfants comme aux adultes. Les franchissements d’obstacles exigent de l’adresse et de l’équilibre. En France, il existe un championnat de France et des clubs dans lesquels vous pouvez vous initier, vous entraîner et vous dépasser. En compétition ou en entraînement, le port d’un matériel de protection de qualité est essentiel pour votre sécurité. Le choix de votre moto dépend de votre âge, de votre expérience, de l’utilisation que vous allez en faire, mais aussi de votre ressenti. Si vous êtes passionné par l’off-road, que vous êtes un amoureux des motos, n’hésitez pas à tenter l’expérience, vous serez conquis.
Bruno Asselin
Ingénieur en mécanique &
passionné de motos sportives