Ces dernières années, le sujet du contrôle technique pour les motos fait couler beaucoup d'encre. Il faut quand même reconnaître qu'un deux-roues en bon état, c'est avant tout une question de sécurité. Le but d'un contrôle, c'est de vérifier que la moto est bien dans les normes et qu'il n'y a pas de risques pour le conducteur ni pour son entourage sur la route. En plus, la sécurité et un bon entretien vous permettront aussi de garder votre véhicule plus longtemps. Pour ce faire, je vous conseille de suivre mon guide pour voir ensemble comment se passe un contrôle technique.
Quels sont les points de contrôle lors d'un contrôle technique moto ?
Les points sont essentiellement des vérifications pour s'assurer que le véhicule est en état de rouler en toute sécurité. Les contrôleurs regardent surtout les éléments importants comme les roues, le freinage, la direction, les feux et même le châssis. Ils cherchent d'éventuelles défaillances, mineures ou majeures, et assurent que la moto répond bien aux exigences et aux normes.
Vérification des systèmes de freinage
Un des points les plus importants du véhicule sont les freins ; lors d'un contrôle, s'il y a une anomalie à ce niveau, cela peut être rédhibitoire. Il y a plusieurs tests pour vérifier si tout fonctionne comme il faut :
- Contrôle des disques et des plaquettes : il est nécessaire de jeter un coup d'œil à l'usure, à l'épaisseur et à l'état général des surfaces.
- Vérification du liquide de frein : le niveau, la couleur et la présence éventuelle de bulles d'air.
- Test du freinage avant et arrière : efficacité du freinage sur banc d'essai ou en test réel
- Inspection des durites : pour voir s'il y a des fissures, des fuites et vérifier le vieillissement des matériaux.
- Évaluation de la force de freinage : mesure de l'équilibre entre les freins avant et arrière pour éviter tout déséquilibre
La moto risque une contre-visite, seulement si le contrôle détecte un souci. Dans ce cas, le propriétaire du véhicule sera obligé de faire les réparations avant de pouvoir reprendre la route.
Inspection des éclairages et signalisations
Sur la route, il est essentiel d'être bien vu ; vos feux et vos clignotants sont là pour assurer que cela soit respecté. C'est pour cela que l'éclairage et la signalisation font partie des points de contrôle à ne pas rater :
- Contrôle des feux avant et arrière : il faut vérifier l'intensité, la couleur et le bon fonctionnement
- Vérification des clignotants : voir si les quatre indicateurs et la synchronisation fonctionnent correctement
- Examen du feu stop : activation rapide et efficacité du signalement
- Phare avant : vérifier que les faisceaux lumineux soient bien réglés pour éviter d'éblouir les autres sur la route
- Vérification de l'éclairage de la plaque d'immatriculation : ceci est obligatoire pour rester visible la nuit
Les points cités sont importants et doivent être conformes aux normes. Beaucoup ignorent les défauts d'éclairage, mais en cas de mauvaise visibilité, vos éclairages peuvent faire toute la différence entre un drame et un accident évité.
Quelles sont les conséquences en cas de défaut lors d'un contrôle technique moto ?
Si la moto présente une ou plusieurs défaillances, elle risque de ne pas passer le contrôle technique. Tout va dépendre de la gravité du problème : certains peuvent vous permettre de rouler tout en devant être corrigés rapidement, tandis que les défaillances majeures rendent la moto non conforme. Dans ce cas-là, il vous sera impossible de circuler tant que les réparations ne sont pas faites et validées lors d'une contre-visite.
Obligation de réparation et nouvelle inspection
En cas de défaut pendant le contrôle, la procédure n'est pas compliquée :
- Le contrôleur technique procède à une identification des problèmes
- Une délivrance d'un rapport détaillé sur les réparations à faire
- Il y a un délai pour effectuer les réparations, quelques semaines environ
- Nouvelle visite de contrôle pour valider la conformité du véhicule
Ici, l'objectif est de garantir que votre moto soit conforme aux normes avant de reprendre la route en toute sécurité.
Risques de non-conformité
Ignorer le contrôle technique et rouler avec un véhicule non conforme va vous coûter cher et pas seulement en termes de sécurité :
- Amendes : si votre moto présente une menace pour votre sécurité, ainsi que les autres sur la route, cela peut entraîner une contravention salée.
- Impact sur l'assurance : en cas d'accident, certaines assurances peuvent refuser d'indemniser si le véhicule n'est pas en règle.
- Risque d'immobilisation : en cas de contrôle routier, les forces de l'ordre peuvent immobiliser votre moto si elle présente un danger.
Mon conseil : il est plus prudent de prendre le contrôle technique au sérieux, cela va vous éviter des ennuis inutiles.
Quelles sont les normes de sécurité prises en compte lors d'un contrôle technique moto ?
Les contrôles techniques s'appuient sur des normes bien précises pour évaluer l'état des motos ; ces standards visent à assurer un niveau de sécurité sur tout le territoire et à limiter les risques liés aux véhicules en mauvais état.
Normes européennes et nationales
- Normes de freinage : l'efficacité des freins, l'absence de fuite et la répartition équilibrée
- Stabilité et direction : vérifier l'état du guidon, des suspensions et de la fourche
- Éclairage et signalisation : conformité aux réglementations européennes sur la visibilité
- Numéro d'immatriculation : il faut que la plaque soit bien fixée et conforme aux dimensions imposées
- Châssis et cadre : il ne faut pas qu'il y ait de fissures ou de déformations structurelles
Les motos doivent répondre à des critères de sécurité précis, définis par des réglementations nationales et européennes.
Critères de sécurité environnementale
- Émissions polluantes : il faut respecter les seuils autorisés en fonction de l'année et du modèle
- Pollution sonore : vérifier le niveau sonore pour éviter les nuisances
- État du dispositif anti-pollution : catalyseur en bon état et absence de modifications illégales
Le contrôle technique inclut également la vérification de vos pneus et votre système d'échappement ; un pot d'échappement trop bruyant ou un moteur polluant peut vous valoir une contre-visite obligatoire. Il est important de souligner que le contrôle technique couvre 77 points de contrôle, bientôt 78, pour garantir la conformité aux normes de sécurité et environnementales.
Quels sont les équipements obligatoires pour le contrôle technique d'une moto ?
Certains éléments, comme le casque ou les gants, sont obligatoires et doivent être en bon état pour garantir la sécurité du motard.
Liste des équipements essentiels
- Casque homologué : être dans les normes européennes et être en bon état (pas de fissures, jugulaire fonctionnelle, etc.).
- Gants de protection : obligatoires pour le conducteur et son passager, ils doivent être aussi homologués et résistants.
- Rétroviseurs : indispensables et obligatoires pour la sécurité et une bonne visibilité, ils doivent être bien fixés et sans fissures. Leur état est vérifié dans le cadre de la conformité générale du véhicule.
L'absence ou la non-conformité de ces équipements peut être un motif de contre-visite, voire d'amende en cas de contrôle routier. Ces équipements ne sont pas vérifiés lors du contrôle technique, mais ils sont nécessaires pour la conduite.
Vérification de l'état des équipements
- Usure et état du casque : un casque endommagé ou mal fixé peut être jugé non conforme
- État des gants : pour une bonne protection, vos gants ne doivent pas être troués ou abîmés
- Rétroviseurs et visibilité : ils doivent être bien réglés et offrir un champ de vision dégagé
Un équipement en bon état, c'est la garantie d'une conduite plus sûre et d'une moto conforme. Je recommande un entretien régulier des équipements afin d'éviter les mauvaises surprises.
Le contrôle technique est avant tout une question de sécurité. Vérifier l'état des freins, des feux, du châssis et des dispositifs de signalisation permet d'éviter bien des accidents. Si vous respectez les exigences et prenez soin de votre véhicule régulièrement, vous améliorez aussi sa durée de vie et ses performances. Il est utile de préciser que le contrôle technique moto n'est pas périodique, mais est obligatoire avant la remise en circulation d'un véhicule ; un contrôle technique réussi est non seulement bénéfique pour vous, mais aussi pour votre entourage sur la route.
Bruno Asselin
Ingénieur en mécanique &
passionné de motos sportives